Le Maroc acquiert 723 bus chinois pour la CAN 2025
À l’approche de la Coupe d’Afrique des Nations, le Maroc a commandé 723 bus auprès du constructeur chinois Yutong, la plus importante acquisition de ce type jamais réalisée en Afrique, pour assurer le transport des équipes et des supporters dès le 21 décembre.
Le Maroc s’apprête à renforcer considérablement son parc de transport public en vue de la Coupe d’Afrique des Nations 2025 (CAN), organisée sur son sol. Le Royaume a acquis 723 bus flambant neufs auprès de l’entreprise chinoise Yutong, leader mondial dans la fabrication d’autobus. Il s’agit, selon les autorités, de la plus importante commande africaine jamais passée auprès du constructeur chinois.
La première livraison a eu lieu vendredi dans la province du Henan, en Chine, lors d’une cérémonie officielle en présence de représentants marocains, des dirigeants de Yutong et de médias chinois. L’événement a été présenté comme une vitrine des ambitions sino-marocaines en matière de coopération industrielle et logistique.
Le contrat, dont le montant n’a pas été dévoilé, revêt une dimension stratégique. Pour la Chine, il s’agit d’accroître la visibilité de ses marques lors des grands rendez-vous sportifs internationaux. Pour le Maroc, l’opération répond à un double objectif : garantir la fluidité du transport durant la CAN et moderniser à plus long terme les infrastructures de mobilité urbaine.
« Ce partenariat dépasse la simple transaction commerciale. Il s’agit de créer de la confiance, d’ouvrir de nouvelles perspectives et de renforcer les liens entre nos deux pays », a déclaré Anni Shili, partenaire de Yutong au Maroc. Selon lui, les véhicules permettront non seulement d’assurer un transport fiable et sécurisé pendant la compétition, mais aussi d’améliorer durablement l’offre de mobilité dans plusieurs grandes villes marocaines.
Les bus Yutong seront déployés dans les principales agglomérations hôtes de la CAN, afin de transporter les équipes, les délégations officielles et les milliers de supporters attendus. Leur mise en service s’inscrit dans une stratégie plus large d’organisation logistique, incluant la modernisation des gares routières, le renforcement des dessertes ferroviaires et la digitalisation des services de billetterie.
Cette commande illustre le rôle croissant des constructeurs chinois sur le continent africain, notamment dans le domaine des transports. Elle confirme également l’importance pour le Maroc de réussir l’organisation de la CAN 2025, vitrine sportive mais aussi diplomatique et économique, qui doit accueillir plusieurs centaines de milliers de visiteurs.