Un « Tanger Med 3 » en gestation pour préserver la compétitivité du hub marocain ?
Confronté à une croissance record susceptible de saturer ses capacités dès 2025, le complexe portuaire de Tanger Med s’apprête à engager une nouvelle phase d’extension stratégique. La Tanger Med Port Authority a lancé un processus de sélection de partenaires internationaux afin de consolider la position du premier port africain parmi les grandes plateformes logistiques mondiales.
Premier port d’Afrique et de la Méditerranée, Tanger Med se prépare à franchir une nouvelle étape de son développement. Face à une dynamique de croissance soutenue, qui pourrait conduire à une saturation des infrastructures à court terme, l’autorité portuaire a engagé des consultations en vue d’une nouvelle extension. Ce projet d’envergure, qui suscite l’intérêt de grands groupes internationaux, vise à maintenir la compétitivité du hub marocain dans un environnement portuaire de plus en plus concurrentiel.
Les chiffres illustrent l’ampleur de cette dynamique. En 2024, Tanger Med a traité 10,2 millions de conteneurs EVP, enregistrant une progression de 18,8 % par rapport à l’année précédente. Cette performance le place dans le top 20 mondial, selon le classement d’Alphaliner. Si ces résultats constituent un motif de satisfaction, ils soulèvent également des enjeux structurels.
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La forte hausse du trafic de transbordement et des flux d’import-export exerce une pression croissante sur les capacités existantes, avec un risque de congestion dès 2025. Dans ce contexte, l’augmentation des capacités apparaît comme une nécessité stratégique.
C’est dans cette perspective que la Tanger Med Port Authority a initié un processus de consultations stratégiques, en vue soit d’une extension de Tanger Med 2, soit de la création d’un nouveau complexe portuaire, évoqué de manière informelle sous l’appellation « Tanger Med 3 ». L’ampleur du projet attire déjà l’attention de grands acteurs internationaux du secteur des infrastructures, dont le groupe français Bouygues, dont la récente visite au Maroc est interprétée par plusieurs observateurs comme liée à cette initiative. Ce chantier représenterait une étape structurante, tant pour le port que pour l’économie nationale, en renforçant le rôle du Maroc dans les chaînes logistiques mondiales.
Deux scénarios d’implantation sont actuellement évoqués par les professionnels du secteur. Le premier consisterait en un prolongement du site existant vers Ksar Sghir et la base navale. Le second privilégierait la création d’un site plus à l’ouest du complexe actuel, entre Oued Alian et Malabata. Quelle que soit l’option retenue, l’objectif demeure identique : doter Tanger Med d’infrastructures évolutives, capables d’accompagner la croissance future du trafic maritime et de préserver, sur le long terme, la compétitivité du hub portuaire marocain.